Antes da viagem
- Esteja com revisão do carro em dia e verifique itens como nível dos fluidos, pressão dos pneus e lâmpadas um dia antes da viagem;
- Se viagem for longa prepare todos os itens que levará com mais antecedência: malas, galões de combustível, ferramentas de resgate, equipamentos de camping, itens pessoais, remédios, alimentos e bebidas;
- Saiba as capacidades e limites do seu veículo, normalmente disponíveis no manual. Se for o caso, faça anotações e leve com você.
Durante a viagem
- Respeite a legislação de trânsito local e as orientações do guia da viagem, se for o caso;
- Os carros mais lentos e os motoristas mais inexperientes, de preferência, devem ir logo atrás do carro guia;
- Mantenha a velocidade constante e controlada para não confundir os demais motoristas do comboio;
- Mantenha a distância de cerca dois carros do veículo da frente (entre 4 e 6 segundos) e aguarde ele ultrapassar totalmente obstáculos para seguir em frente. Também fique atento no veículo de trás;
- Tenha calma e paciência ao dirigir. Avalie as condições do terreno, observe e aprenda com os outros motoristas ao ultrapassar obstáculos, principalmente com o carro guia;
- Em terrenos muitos irregulares e íngremes utilize o freio motor e a reduzida para ajudar controlar o veículo (quando ele tem essa opção). Isso vai garantir mais força e estabilidade na condução;
- Não tenha medo de acionar o 4×4 do seu veículo em terrenos de baixa aderência (terra, lama, pedregulho, areia, etc).
- Quando mudar de direção, numa bifurcação por exemplo, diminua a velocidade e aguarde o carro de trás aparecer no retrovisor.
Superando obstáculos
- O modo de acionamento automático da tração 4×4 de carros mais modernos pode demorar alguns segundos para entender a situação e atrapalhar a superação dos obstáculos. Desta forma, sempre acione manualmente a tração 4×4 quando for ultrapassar obstáculos;
- O uso de uma marcha mais alta (como a segunda ou terceira), dará margem para redução caso perca embalo e precise de mais potência durante a superação de obstáculos que exigem mais velocidade como um aclive.
- Ao atravessar valetas, passe com o veículo na diagonal, assim garantimos que pelo menos três pneus sempre estarão em contato com o solo gerando a tração necessária para superar o obstáculo;
- Em aclives com baixa aderência, a abordagem deve ser feita sempre em linha reta com o topo. Inicie o deslocamento com um pouco de embalo e mantenha o pé no acelerador e o motor em alta rotação. Caso o carro seja manual, não fique com o pé no pedal de embreagem durante a subida. Se sentir que pode perder aderência, gire rapidamente o volante para a esquerda e direita e não tire o veículo da linha reta para o topo. A abordagem sendo bem sucedida, reduza a velocidade quando estiver próximo do final da subida, até parar no topo. Não tente levantar “voo” com seu veículo, o impacto com o solo pode danifica-lo;
- Em subidas íngremes com rochas exige baixas velocidades e a primeira marcha reduzida (4×4 low).
- Erosões fundas, porém mais estreitas que a largura do carro, devem ser atravessadas com o carro por cima delas, ou seja, passando de forma longitudinal;
- Baixe levemente a pressão dos pneus nos trechos off road para melhorar a aderência. Se necessário baixe mais para superar alguns obstáculos, mas tenha em mente que será necessário enchê-los novamente antes de voltar para terrenos de alta aderência, exemplo, asfalto, paralelepípedos ou bloquetes;
- Em terrenos como lama e areia use uma abordagem firme mas sem acelerar muito, principalmente quando o terreno é muito “fofo”. Acelerar excessivamente pode fazer que os pneus patinem e cavem um buraco, podendo perder a tração e o controle do veículo. O segredo desse tipo de terreno é atravessá-lo com embalo usando a reduzida na segunda ou terceira marcha. Se mesmo fazendo tudo certo e o carro patinar, pare, dê ré e tente avaliar a situação antes de tentar atravessar novamente.
- Ao transpor trechos com rochas use a reduzida na primeira marcha, assim você terá força e baixa velocidade para ultrapassar os obstáculos. Evite passar com o meio do veículo por cima das rochas, elas podem danificar cardãs, diferencias ou mesmo o tanque de combustível. Não sendo possível desviar procure passar por cima delas com os pneus de um lado do carro;
- Travessia de água pode ser perigosa, por isso sempre confirme a profundidade antes de iniciar a abordagem. A travessia não deve ser rápida para evitar criar uma onda ainda maior na frente do veículo, aumentando o risco do motor engolir água.
Lifestyle
- Respeite a natureza e não jogue ou deixe nenhum resido nos locais visitados;
- Lembre-se que você é um visitante e deve respeitar os moradores e costumes locais;
- Deixe os locais como gostaria de encontrar.
